ටයර් පාගමන ගැඹුර ගැඹුර මත පදනම්ව නව ප්රමිතිය ANCHE විසින් ක්රියාත්මක කරනු ලැබේ

ජේ. ජේ. එමඟින් මිනුම් ආයතන සඳහා මෙහෙයුම් තාක්ෂණික පදනමක් ලබා දුන්නේය.

ආරක්ෂිත තාක්ෂණය හා ක්රමවල ක්රම සහ වාහන මෝටර් රථ පරීක්ෂා කිරීම විවිධ වාහන වර්ග හරහා ටයර් පාගමන ගැඹුර සඳහා නිශ්චිත අවශ්යතා නියම කර ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, මගී මෝටර් රථයේ හා ට්රේලර් ටයර්වල පාගමන ගැඹුර මි.මී. 1.6 ට වඩා වැඩි හෝ සමාන විය යුතුය. එය සම්මත සීමාව ඉක්මවා ගියහොත්, ටයර් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අධික මිනුම් උපකරණ දෝෂ මගින් සාවද්ය පරීක්ෂණ ප්රති results ල සහ දත්ත වලට තුඩු දිය හැකිය. පිරිවිතර උපකරණයේ ඇඟවුම් කිරීමේ දෝෂයක් සඳහා පිරිවිතර මඟින් පැහැදිලි යොමු සීමාවන් සපයයි: ඇඟවුම් කරන ලද පාගමන ගැඹුර මි.මී. 10 ට වඩා අඩු වූ විට දෝෂය ± 0mm නොඉක්මවිය යුතුය; දක්වා ඇති ගැඹුර මිලිමීටර් 10 ක් හෝ ඊට වැඩි විට, දෝෂය ± 1% නොඉක්මවිය යුතුය. ටෙම්පට් ගැඹුර ගැඹුර ක්රමාංකන ක්රමාංකන මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් මිනුම් විසින් මැනීම ක්රමාංකනය කර ඇත.

මෙම පිරිවිතරය මඟින් ගොවිපල ටයර් පරීක්ෂණ ප්රති results ලවල නිරවද්යතාවය ප්රභවයේ ඇති අතර, අධික ටයර් ඇඳුමින් පැන නගින රථවාහන අනතුරු අවදානමට ලක් කිරීම සහ මාර්ග තදබදය වැඩිදුර වැඩිදියුණු කිරීම. මීට අමතරව, එය පරීක්ෂණ උපකරණ බුද්ධිමත් උපකරණ වැඩිදියුණු කිරීමට සහ වාහන පරීක්ෂණ සේවා ප්රමිතිකරණය කිරීමට පහසුකම් සපයයි. Anche විසින් වාහන පරීක්ෂණ තාක්ෂණයේ ශක්තීන් තුළින් සිය ශක්තීන්හි සාර්ථකත්වය ලබා දී භෞතික පරීක්ෂණ තාක්ෂණයේ දියුණුව සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීම සහ චීනයේ කර්මාන්තයේ සහ ගෝලීයව සංවර්ධනය කිරීම පෝෂණය කරනු ඇත.