අතේ ගෙන යා හැකි ටයර් පාගමන ගැඹුර මැනීමේ උපාංගය
  • අතේ ගෙන යා හැකි ටයර් පාගමන ගැඹුර මැනීමේ උපාංගය අතේ ගෙන යා හැකි ටයර් පාගමන ගැඹුර මැනීමේ උපාංගය
  • අතේ ගෙන යා හැකි ටයර් පාගමන ගැඹුර මැනීමේ උපාංගය අතේ ගෙන යා හැකි ටයර් පාගමන ගැඹුර මැනීමේ උපාංගය

අතේ ගෙන යා හැකි ටයර් පාගමන ගැඹුර මැනීමේ උපාංගය

ඇන්චේ අතේ ගෙන යා හැකි ටයර් පාගා ගැඹුර මැනීමේ උපාංගයට ටයර් දිරාපත් වීම හඳුනා ගැනීමට, ටයරයේ සේවා කාලය විනිශ්චය කිරීමට සහ ආරක්ෂාව කෙරෙහි එහි බලපෑම තක්සේරු කිරීමට හැකිය. අපගේ ස්වාධීනව සංවර්ධනය කරන ලද අතේ ගෙන යා හැකි ටයර් ට්‍රෙඩ් ගැඹුර මැනීමේ උපකරණය ලේසර් ස්පර්ශ නොවන ට්‍රෙඩ් මිනුම් තාක්‍ෂණය භාවිතා කරයි, එමඟින් ටයර් හරස්කඩ ස්වයංක්‍රීයව මැනිය හැකි අතර එය පවතින පරීක්ෂණ මෘදුකාංග වෙත සම්ප්‍රේෂණය කළ හැකිය, ග්‍රැෆික්ස්, පරීක්ෂණ දත්ත සහ ටයර් පටිවල ප්‍රතිඵල ප්‍රතිදානය කරයි.

විමසීම් යවන්න

නිෂ්පාදනය විස්තරය

වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය

Anche අතේ ගෙන යා හැකි ටයර් පාගා ගැඹුර මැනීමේ උපාංගය ලේසර් ඡායාරූප තාක්ෂණය භාවිතා කරයි. වාහනයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද අනුපිළිවෙලින් ලේසර් ඡායාරූප උපාංගය හරහා ගමන් කරන විට, රෝද හතරේම ටයර් පාගා ගැඹුර පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක සමෝච්ඡ තොරතුරු ලබා ගත හැකි අතර එය පැහැදිලි සහ අවබෝධාත්මක ය. එයට ටයර් හරස්කඩේ ත්‍රිමාණ රූපය සහ ටයර් හරස්කඩේ එක් එක් කොටසෙහි පාගා ගැඹුරේ දත්ත නිවැරදිව ඉදිරිපත් කළ හැකි අතර එමඟින් එය සුදුසුකම් ලත්ද නැද්ද යන්න විනිශ්චය කළ හැකිය.

විශේෂාංග සහ වාසි:

(1) අධි-නිරවද්‍ය ලේසර් පරාසයේ මූලධර්මය අනුගමනය කිරීම, එය ඉතා විශ්වාසදායක වන අතර මිනුම් නිරවද්‍යතාවය 0.1mm දක්වා විය හැක;

(2) පරීක්ෂණය වේගවත් හා කාර්යක්ෂම වේ, සාමාන්‍ය පරීක්‍ෂණ කාලය වාහනයකට තත්පර 45 කි;

(3) දුරස්ථ පාලකය හෝ පරිගණක ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ, කෙටි පුහුණු කාලයකින් මෙහෙයුම සරල ය;

(4) ටයර් ඇඳීම විශ්ලේෂණය කිරීමෙන්, චැසි පරාමිතීන් ගැලපීම මූලිකව තීරණය කළ හැකි අතර පසුව අලුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම සඳහා දත්ත සහාය ලබා දීම;

(5) ප්‍රාදේශීය සංදර්ශක තිරය සෘජුවම ප්‍රතිඵල පෙන්විය හැකි අතර, සවිස්තරාත්මක වාර්තා ඉහළ පරිගණකය හරහා විමසා හෝ වලාකුළට උඩුගත කළ හැක. වැඩ ඇණවුමක් උත්පාදනය කිරීමට අවශ්ය නම්, එය අභිරුචිකරණය කළ හැකිය;

(6) පරිශීලකයින්ට අවශ්‍ය පරිදි බලපත්‍ර තහඩු හඳුනාගැනීමේ උපාංග, ස්පර්ශ තිර, LCD තිර, මුද්‍රණ යන්ත්‍ර සහ අනෙකුත් ක්‍රියාකාරකම් වලින් සන්නද්ධ කිරීමට තෝරා ගත හැකිය;

(7) ස්ථාපන ක්‍රමය: භූගත හෝ බිම් මතුපිට ස්ථාපනය (මි.මී. 100 හෝ ඊට වැඩි චැසි උසකින් යුත් මගී වාහන සඳහා බිම් මතුපිට ස්ථාපනය සුදුසු වේ);

(8) උපකරණ අඩු උසකින් යුක්ත වන අතර, අඩු චැසි වාහනවලට පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකිය.

අයදුම්පත

Anche අතේ ගෙන යා හැකි ටයර් ට්‍රෙඩ් ගැඹුර මනින උපාංගය සැලසුම් කර නිෂ්පාදනය කර ඇත්තේ චීන ජාතික ප්‍රමිතීන් වන GB/T28529 Platform brake tester සහ JJG/1020 Platform brake tester වලට අනුකූලව ය. එය නිර්මාණයේ තාර්කික, ශක්තිමත් සහ එහි සංරචකවල කල් පවතින, මිනුම්වල නිරවද්‍ය, ක්‍රියාකාරීත්වයේ සරල, ක්‍රියාකාරීත්වයේ විස්තීර්ණ සහ සංදර්ශකයේ පැහැදිලි ය. මිනුම් ප්රතිඵල සහ මාර්ගෝපදේශ තොරතුරු LED තිරය මත පෙන්විය හැක.

Anche යනු විවිධ පාරිභෝගිකයින්ගේ අවශ්‍යතා අභිරුචිකරණය කළ හැකි වෘත්තීය සහ ශක්තිමත් පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සහ නිර්මාණ කණ්ඩායමක් සහිත වාහන ටයර් පාගා ගැඹුර මැනීමේ උපකරණයේ වෘත්තීය නිෂ්පාදකයෙකි.

ඇන්චේ අතේ ගෙන යා හැකි ටයර් පාගා ගැඹුර මැනීමේ උපකරණය විවිධ කර්මාන්ත සහ ක්ෂේත්‍ර සඳහා සුදුසු වන අතර නඩත්තු කිරීම සහ රෝග විනිශ්චය සඳහා මෝටර් රථ පසු වෙළඳපොලේ මෙන්ම වාහන පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මෝටර් වාහන පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානවලද භාවිතා කළ හැකිය.

පරාමිතීන්

ප්රතිචාර කාලය

< 5 ms

ක්රියාකාරී වෝල්ටීයතා පරාසය

12 - 24V DC

ආරක්ෂිත මට්ටම

IP 67

මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය

-10 ~ +45 ℃

අනතුරු ඇඟවීමේ ප්රතිදානය

බසර්

ටයර් හඳුනාගැනීමේ ක්රමය

රේඛීය ස්කෑන් කිරීම

සංවේදකයේ තනි පරිලෝකන කාලය

තත්පර 5ක්

වාහනයකට පරීක්ෂණ කාලය

45 ක්

සංවේදක ධාවන මාදිලිය

ලේසර් ස්කෑනිං උපාංගය ස්ටෙපර් මෝටරයක් ​​මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ

සම්ප්රේෂණ පරාසය

මීටර් 20

දුරස්ථ පාලක මොඩියුලේෂන් ක්රමය

විස්තාරය මොඩියුලේෂන්, ක්‍රියාත්මක වන විට ධාරක උපාංගය සමඟ සෘජුව පෙළගැස්වීම අවශ්‍ය නොවේ

වාහන සඳහා බිම් නිෂ්කාශනයේ පහළ සීමාව (භූමි මතුපිට ස්ථාපනය)

≥100 මි.මී

වාහන බර (kg)

2500

ධාවන පළල වාහන පරාසය (m)

1.2-2

ටයර් පාගා ගැඹුර පරාසය (මි.මී.)

0-15

විස්තර

උණුසුම් ටැග්: අතේ ගෙන යා හැකි ටයර් පාගා ගැඹුර මැනීමේ උපාංගය, චීනය, නිෂ්පාදකයා, සැපයුම්කරු, කර්මාන්ත ශාලාව
විමසීම් යවන්න
කරුණාකර පහත පෝරමයේ ඔබේ විමසීම් කිරීමට නිදහස් වන්න. අපි ඔබට පැය 24 කින් පිළිතුරු දෙන්නෙමු.
ආශ්රිත නිෂ්පාදන
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy